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濰煙高鐵完成地質勘探常規性工作未來煙臺3小時到北京


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2018/8/27 11:29:11
 
 
      記者從招遠宣傳部獲悉,濰煙高鐵(招遠段)初設線路地質勘探常規性工作全部結束,完成勘探孔573個、精探孔25個,并完成跨河橋梁防洪評價現場勘探和資料收集工作,同時大萊龍鐵路擴能改造可研報告獲得批復。 
  據悉,濰煙高速鐵路(濰坊-煙臺),簡稱濰煙高鐵,是環渤海高速鐵路的重要組成部分。線路起自濰萊鐵路昌邑南站,自昌邑南站引出,途經濰坊昌邑市、青島平度市、煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊市、煙臺開發區、福山區,正線接入青榮城際鐵路龍王山線路所連通煙臺站及榮成方向。 
  新建線路長度為237.386公里,全線擬設8座車站,分別為昌邑南站、平度西站、萊州南站、招遠北站、龍口市站、蓬萊市站、大季家站、福山南站。設計時速350公里,總投資約470億元,預計工期為2018年至2021年。通車后威海3個多小時就可到達北京。 
  濰煙高鐵是經過平度并設站的第二條高鐵線路。濰萊高鐵平度段已經正式開工,而濰煙高鐵未來建成后,將接入青島地鐵14號線(平度北站)和濰萊高鐵(平度北站)。青島遠景規劃的地鐵14號線,即青島至平度的城際軌道交通線,將與濟青高鐵站實現無縫連接,從平度始發地上時速160公里,進入青島市區后,轉為時速120公里的地鐵,乘客不用下車換乘,直達五四廣場。 
  據悉,環渤海高鐵由哈大高速鐵路、秦沈客運專線、津秦高速鐵路、津濰高速鐵路、濰煙高速鐵路、青榮城際鐵路組成。環渤海高鐵天津至東營至濰坊段也正式啟動,前期工作正在加快推進。至此環渤海南岸高鐵全線啟動,環渤海高鐵全線建成已不需久待,建成后將填補境內沿線高鐵空白,煙臺市區3小時可直達北京。
           


      


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